Vỏ xe đạp không ruột

     

Khi đôi giày chạy bộ của người sử dụng bị mòn cùng cũ đi bạn sẽ muốn sửa chữa thay thế một đôi mới, lốp xe pháo đạp của chúng ta cũng vậy. Với khi chọn giày mới, bạn muốn đôi giày vừa vặn với chân mình, có một trong những nâng cung cấp để chạy cấp tốc hơn, bền hơn, bình yên hơn hay đơn giản là hiệu suất toàn diện hơn. Điều đó cũng tương tự khi các bạn chọn vỏ new cho xe pháo đạp.

Bạn đang xem: Vỏ xe đạp không ruột

Đây là các dấu hiệu cho thấy bạn phải thay vỏ xe mới:

Các cạnh gai của xe cộ bị mòn đáng kể và vỏ xe tốt bị xìViệc điều khiển và tinh chỉnh xe càng ngày càng khó khăn, nặng trĩu nềMặt lốp - phần xúc tiếp với mặt đường của vỏ dường như tròn hoặc không đềuXuất hiện những vết hình con đường chỉ trên thành mặt của lốp xeCao su ban đầu nứt hoặc bong rơi khỏi những núm hoặc thành bênNhững khe nhỏ tuổi trên lốp xe pháo giúp bám vào bề mặt ẩm ướt mòn và trở nên mấtLớp cao su trở nên mỏng dính nhiều vết cắt nhỏ tuổi có thể chứa các mảnh kính — đông đảo mảnh này rất có thể xâm nhập vào phía bên trong lốp và gây xìĐường chỉ báo mòn của người sử dụng — thường là 1 hoặc hai vết lõm nhỏ — đang mất tích (không phải tất cả các lốp đều phải có chỉ báo mòn)

Chọn đúng kích thước

Kích thước vỏ/lốp có khá nhiều loại, tuy nhiên cách đơn giản dễ dàng nhất là kiểm tra thông số kỹ thuật ở thành bên của vỏ xe ai đang chạy.

*

Vì dụ: Vỏ/ Lốp xe đạp leo núi 2,2 cùng 27,5" cho thấy thêm loại lốp có chiều rộng 2,2" và 2 lần bán kính ngoài là 27,5"

*

Lốp xe đạp đường ngôi trường 700 x 32c là loại lốp có 2 lần bán kính ngoài 700mm và rộng 32mm.

(Lưu ý rằng chữ “c” ko viết tắt cho centimet; nó là dấu hiệu chỉ định form size lốp sử dụng các chữ mẫu a, b và ctừ một hệ thống cũ của Pháp)

Kích kích thước vỏ xe trên xe đạp địa hình:29 x 2.3 cho thấy thêm lốp có 2 lần bán kính ngoài 29 "và chiều rộng lớn 2,3".Kích cỡ vỏ trên xe đạp đường trường:700x25c cho biết lốp có đường kính ngoài 700mm và chiều rộng 25mm.Hoặc rất có thể thấy thông số kỹ thuật 25-622 (ERTRO):Đây là cách tổ chức Tiêu chuẩn hóa thế giới (ISO) xác minh loại lốp 700x25c.Thông số này cho thấy đường kính trong là 622mm, thế vì đường kính ngoài 700mm. Nhưng những số ISO thường không phổ biến; vì chưng vậy các bạn chỉ cần chăm chú đến số ISO nếu kia là size duy độc nhất vô nhị mà các bạn phải tìm.

Bề ngang (rộng) vỏ

Khi cố gắng vỏ xe, tuy vậy đường kính phải luôn luôn chính xác, nhưng bạn có thể chọn loại lốp bao gồm chiều rộng biến đổi to hoặc bé dại hơn một chút. Ví dụ, chọn lốp xe rộng lớn hơn để bánh chống ma sát đường hơn và đi hơi êm ả hơn. Mặc dù nhiên, một số trong những yếu tố như kích cỡ vành, form size phuộc và dung không nên của khung khiến cho mọi sản phẩm trở nên tinh vi , vì vậy hãy nói chuyện với chuyên môn viên tai cửa hàngđể nắm rõ hơn .

*Bánh béo(fat tire) cùng bánh cỡ bự (Plus tire):

Những chiếc xe đạp có bánh khủng là những chiếc bạn thấy với các cái lốp gồm bề ngang khổng lồ hơn thông thường khá nhiều.Chúng vận động tốt bên trên tuyết hoặc cát, đạp vô cùng êm ái. Tuy nhiên, quy tắc tựa như về kích thước cũng khá được áp dụng: Hãy chất vấn các thông số kỹ thuật ở thành bên của lốp xe hiện nay tại của công ty - đường kính và chiều rộng, hoàn toàn có thể là 4" trở lên trên mặt một chiếc xe đạp có lốp béo. Tham khảo các mẫu vỏ/lốp béo

Đối với vỏ/lốpcỡ lớn (plus tire) phía trên làtùy chọn giữa bánh xe pháo tiêu chuẩn và bánh béo, bề ngang hoàn toàn có thể là 3" hoặc hơn.

*

Kích thước lốp điển hình

Xe đạp địa hình (MTB): Đường kính lốp ngoài có thể là 26", 27,5" hoặc 29 "; chiều rộng lớn từ 1,9" cho gần 5"Xe sút băng đồng XC (Cross-country): rộng lớn 1,9" cho 2,3"Xe Trail với đa địa hình (AM): rộng từ 2,3 "đến 2,5"Xe đổ đèo, Enduro/ Downhill: khoảng tầm 2,5" mang đến 2.75"Xe đạp đường trường: số đông các mẫu xe đạp mặt đường trường bao gồm đường kính700c (622mm), một số trong những loại có cỡ 650c (571mm), với chiều rộng ban đầu từ 23mm mang lại 32mm. Hầu như chiều rộng nhỏ dại hơn 30mm,nhưng cũng có thể có lốp rộng tới 45mm như trên các dòngxe sút gravel bike.Xe đánh đấm trẻ em: Đường kính trường đoản cú 24” mang lại 12” đến trẻ nhỏ hơn; chiều rộng cũng tương đối khác nhau.

Nếu chúng ta vẫn còn do dự về kích thước hãy tương tác và tham khảo trực tiếptại các cửa hàng Ride Plus. Những kỹ thuật viênsẽ tứ vấn không những kích khuôn khổ lốp xe đạp điện của bạn, chúng ta còn hoàn toàn có thể tư vấn cho chính mình về toàn bộ các tùy chọn tăng cấp và mua hàng để bao gồm đượcvỏ xe như ý.

Xem thêm: Thông Tin Tuyển Sinh Trường Đại Học Luật Tp. Hồ Chí Minh, Trường Đại Học Luật Tp

Chọn một số loại gai vỏ tương xứng với nhu yếu sử dụng

*

Đối vớixe đánh đấm địa hình

Gai lốpnhỏ, xếp sát gần nhau sẽ phù hợp cho những con đường mòn khô ráo, con đường gravel, backroads.Khoảng bí quyết giữa những gai vỏ rộng sẽ nâng cao khả năng giải pháp xử lý trênnền đất mèo trượthoặcsình lầy.Rãnh nhỏ trên đầu từng gaigiúp vỏ bám chắc hơntrên các địa hình phức hợp như rễ cây cùng đá.Gai lốp nhỏ, xếpđều nhau với khoảng cách vừa nên sẽgiúp vàocua tốt hơn trên các địa ảnh nền đất cứng.

*

Đối với xe đạp điện đường trường

Lốp trơn: Đặc trưng cho bề mặt nhẵn như con đường nhựaLốp xe đạp điện bán trơn: Cho hầu như các bề mặt nhẵn và một số trong những địa hình, một số loại lốp này xuất hiện giữa trơn láng đểduy trì vận tốc cao, với những rãnh bên cạnh hông để vàocua bình an & lạc quan hơn.Lốp tua ngược: cho cung đường bề mặt gồ ghề, phối hợp giữa tốc độ lăn trên bề mặt nhẵn cùng độ bám trên bề mặt không vượt trơn láng

*

Hướng củavỏ/lốp

Hầu hết những mẫu gaiđều tất cả hướng,thông tin hướng cũng có trên thành lốp, hãy khám nghiệm trước khi chúng ta lắp nào. Cũng có khá nhiều loại lốp dành cho bánh trước hoặc bánh sau.Hãy kiểm tra để các bạn có loại bánh và hướng phù hợp.

Chọn ruột (săm) và van xe

*

2 các loại van phổ biến làPresta - van Pháp (van nhỏ tuổi / van gạo)hoặc Schrader - van Mỹ (van lớn / van cối).

Hãy kiểm soát kĩ loại van cân xứng với xe bản thân do kích cỡ lỗ van trên niềng xe bắt buộc tương phù hợp với kích thước van.

Van Presta bao gồm hình trụ không lớn và thông thường có một đai ốc nhỏ dại để đóng với mở, phổ biến hơn trên xe đạp điện đường trường. Van tương xứng với ngẫu nhiên niềng nào, nhưng nên làm được áp dụng trong niềng Schrader nếu gắn thêm bộ thay đổi để thu bé dại lỗ van — ví như không, thân van bị kéo vào trong.

Van Schrader có hình dáng to hơn Prestas, bao gồm van (và nắp van riêng) y hệt như trên lốp xe cộ ô tô. Hầu như các xe đạp địa hình đều sở hữu van Schrader. Van Schrader ko thề đính vào niềng Presta bởi lỗ van trên niềng nhỏ dại hơn van.

Các tùy lựa chọn lốp xe đạp điện khác

Lốp xe đạp điện không săm - Tubeless:Đây là loại lốp xe đạp điện gắn thẳng vào vành cùng được bơm không phải ruột . Câu hỏi chuyển sang áp dụng không săm sẽ giúp nâng cấp công suất đáng kể.Quá trình gắn bánh tubeless có thể hơi phức tạp, tương tự như sửa chữa trị khi bị xì . Đồng thời cũng yêu thương cầu bạn đầu tư chi phí lớn rộng vào lốp với niềng hoặc một bộ chuyển đổi.Lốp xe đạp chống thủng:Nếu bạn là người đi làm bằng xe cộ đạp hàng ngày hoặc dễ dàng là ghét bài toán thay ruột bị lủng, thì việc chi tiêu vào các loại lốp giá thành cao hơn (và nặng trĩu hơn) là siêu hợp lý.Khả năng kháng đâm thủng cho từ các hợp chất và technology vật liệu là sự chọn hợp lý.Vỏ/Lốp xe cộ đạp rất có thể gấp lại - Folding tire:Lý do lớn để vỏ/lốp có thể gấp lại là để tiết kiệm ngân sách trọng lượng, việc cất giữ và sở hữu theo cũng dễ ợt hơn.Lốp có thể gập lại thường giá cao hơn lốp thường thì do talon được thay thế bằng một bó gai Aramid - Aromatic Polyamide, do tất cả độ bền vàtính bất biến cao, kháng mài mòn.